Applicateur de marquage routier

Axes routiers, bandes de rives, flèches de rabattement, cédez-le-passage, stop, passages piéton, places de stationnement..., toutes ces indications routières sont peintes au sol par un marquage spécifique rétroréfléchissant. Cette spécialité revient aux applicateurs routiers qui conçoivent les nouveaux tracés et renouvellent les anciens.

Un travail d'équipe

Métrage, conduite d'engin, pose de balises, positionnement de gabarit, pulvérisation de peinture au pistolet..., les applicateurs de signalisation horizontale travaillent en équipe, chaque personne ayant un rôle précis. Leurs interventions, au cœur même de la circulation routière, nécessitent leur mise en sécurité aux abords de la route. La signalisation du chantier et la gestion des automobilistes s'avèrent donc incontournables.
A chaque usage son matériel

En fonction du marquage à réaliser, les applicateurs utilisent différents procédés. S'il s'agit d'un chantier neuf ou de la mise en place d'une nouvelle signalétique, ils effectuent, dans un 1er temps, le pré-marquage des éléments. Pour cela, ils utilisent un appareil de mesure permettant de calculer les distances entre chaque tracé et de matérialiser des points de repères. Dès cette étape achevée, le travail de peinture débute.

Les bandes de rives et l'axe de circulation sont peints à l'aide de l'engin motorisé. Les autres symboles sont « inscrits » au sol manuellement, soit en utilisant des pistolets de peinture, soit en appliquant des bandes de résine thermoplastique. Cette dernière technique est employée sur les cédez-le-passage, les stop, les flèches de rabattement... où la circulation est importante. Dans ces cas précis, la résine est plus résistante que la peinture. Une appréciation fine des besoins est donc requise.
Côté profil...

Applicateur de marquage au sol, c'est :

connaître les techniques de peinture et d'application de revêtement thermoplastique,
utiliser des engins de pulvérisation (scooter, pistolet...),
maîtriser la réglementation routière liée au marquage au sol,
disposer une signalétique de chantier,
travailler en extérieur (conditions météorologiques) et sur la voie de circulation,
interpréter des consignes de travaux,
manipuler des produits chimiques et effectuer des dosages (peinture, solvant...)

Côté formation...

Aucun diplôme validant les acquis d'applicateur routier n'existe. De manière générale, ces professionnels se forment sur le terrain après avoir suivi une formation généraliste d'ouvrier des travaux publics telles que :

CAP constructeur de routes
BEP/ Bac pro travaux publics

Permis B + véhicule indispensable